近日，一段上海龍耀路隧道內(nèi)，兩車“斗氣”互相別車的視頻引發(fā)關(guān)注。視頻中，一輛黑色本田轎車與一輛白色比亞迪新能源車從進(jìn)隧道就開始“斗氣”，整個(gè)過程跌宕起伏。事后，兩人全都被拘。（據(jù)看看新聞報(bào)道）

　　如今，開車行駛在馬路上，經(jīng)常會看到甚至親身經(jīng)歷強(qiáng)行變線、強(qiáng)行超車、長時(shí)間鳴笛、爆粗口等令人不爽的狀況，既影響心情，更威脅安全?！奥放保讶怀蔀槿缃窈芏嗨緳C(jī)身上的一種病癥，一怒之下的偏激舉動，也往往令不少人付出了沉重的代價(jià)。不得不說：“路怒”很危險(xiǎn)，上路須謹(jǐn)慎。

　　城市道路屬于社會公共資源，每個(gè)人都可以行駛于其上，但要遵守公共的規(guī)則和社會的公德，不能將道路視為“私產(chǎn)”，甚至當(dāng)成自家“跑馬場”，任由自己的心情和喜好信馬由韁、策馬奔騰。這種不顧及他人感受，損害他人權(quán)益，甚至威脅他人人身安全的行為，不僅要受到道德和輿論的譴責(zé)，更應(yīng)依法依規(guī)接受相應(yīng)的處罰。唯此，才能給路上司機(jī)以警示，保道路安全以暢通，還法律法規(guī)以尊嚴(yán)。

　　毫不夸張地說，在城鄉(xiāng)大街小巷，“路怒”每天都在發(fā)生。“路怒癥”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是機(jī)動車駕駛者的專屬癥狀，這種憤怒、焦躁的情緒和癥狀已經(jīng)越來越多地覆蓋到了騎自行車、電動車，甚至是步行的路人身上。似乎每個(gè)人只要一上路，就會自然而然地附帶上一種“離我遠(yuǎn)點(diǎn)”“別擋我路”的不良情緒。不知這種情緒的產(chǎn)生，是因?yàn)榈缆焚Y源變得日趨緊張和擁擠，使人們的思想因擠壓而扭曲變形；還是快節(jié)奏的現(xiàn)代生活讓人們承受了過多壓力，使道路成了他們情緒的“發(fā)泄池”。

　　無論是何原因，道路安全絕非兒戲。我們以各種方式加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，以多部法律法規(guī)為道路交通安全保駕護(hù)航，但這些都是客觀的外在保障。說到底，道路交通安全事關(guān)每個(gè)人的切身利益，需要每個(gè)人積極發(fā)揮主觀能動性，增強(qiáng)交通安全意識和社會公德意識，提高遵紀(jì)守法的自覺性，多一些互諒互讓，少一些自私任性，這既是利他，也是利己。