今年“十一”假期，央視新聞新媒體邀你體驗(yàn)一趟特殊的旅程——坐著高鐵看中國(guó)，時(shí)速350公里/小時(shí)，營(yíng)業(yè)里程3.6萬公里，通達(dá)除西藏外的30個(gè)省區(qū)市……這就是中國(guó)高鐵行駛的速度和覆蓋的廣度。

　　近年來，我國(guó)高鐵的快速發(fā)展，不僅成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，而且，也改變了人們出行的方式，提升了壓縮時(shí)空距離的美好體驗(yàn)。截至今年7月底，我國(guó)高鐵里程已穩(wěn)居世界第一。中國(guó)高鐵就像一條銀線，串起了中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖上的一顆顆“珍珠”，從高寒之地到熱帶島嶼，從西北風(fēng)區(qū)到崇山峻嶺……“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)體系把中國(guó)帶入一個(gè)全新的高鐵時(shí)代。時(shí)逢雙節(jié)，讓我們坐著高鐵看中國(guó)，以“中國(guó)速度”感受中國(guó)震撼之美！

　　風(fēng)馳電掣的高鐵，星羅棋布的高鐵網(wǎng)，不僅是中國(guó)鐵路發(fā)展的標(biāo)志，也是國(guó)家聚力民生，不斷增進(jìn)民生福祉的體現(xiàn)。據(jù)國(guó)家鐵路局調(diào)研報(bào)告顯示，與沒有高鐵的城市相比，開通高鐵的城市GDP增長(zhǎng)量高出了72%，可持續(xù)發(fā)展能力提高了55%。借力高鐵，一座座城市蝶變崛起，駛上脫貧攻堅(jiān)的民生“快車道”，也駛上了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”。

　　現(xiàn)如今，不光是在北京、上海、廣州等大城市，即便是各區(qū)域中心城市，在周圍數(shù)百公里的范圍內(nèi)，也形成了一個(gè)個(gè)“1小時(shí)通勤圈”“2小時(shí)交通圈”。人們目光所及的范圍忽然變大了，行動(dòng)更加便利了，“后花園地區(qū)”和“后花園城市”一個(gè)個(gè)崛起，旅游業(yè)忽然一下子變得炙手可熱。從通勤到旅游，從豐富交通體系到扶貧開發(fā)，高鐵的速度加便捷就像是一雙具有“魔力”的手，把所經(jīng)之處快速改變著。讓中國(guó)的發(fā)展變得如此絢麗多彩，讓中國(guó)的未來變得更加令人期待。這，正是高鐵的魅力，也是中國(guó)高鐵發(fā)展的最佳例證。

　　以“中國(guó)速度”享“中國(guó)之美”。乘坐時(shí)速350公里/小時(shí)的高鐵，縱橫田野阡陌，穿越繁華都市。在這別樣的旅途里，油然而生的是交通發(fā)展的喜悅。可觸可感的是祖國(guó)富起來、強(qiáng)起來的滿滿自豪感。在世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的京廣高鐵上，一路欣賞中國(guó)從南到北的風(fēng)光；在世界首條高寒地區(qū)高速鐵路哈大高鐵，共享東北豐收的喜悅；在世界級(jí)黃金旅游線杭黃高鐵上，領(lǐng)略到沿途“醉”美風(fēng)光；在被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路上，一起探尋“綠色長(zhǎng)廊”；在世界首條智能化高速鐵路京張高鐵上，體驗(yàn)別樣的“智慧”與科技。八條高鐵線，構(gòu)筑八幅美輪美奐的畫卷，共同展示祖國(guó)大好河山之美。八條高鐵線，更彰顯出鐵路建設(shè)強(qiáng)大的實(shí)力與魅力。在這樣的行程，賞最美中國(guó)，看的不只是美景，更能聽到沿途祖國(guó)日漸昌盛的福音。

　　“坐著高鐵看中國(guó)”，對(duì)于出行的人們來講，高鐵帶來的不僅僅是速度，更多的則是激發(fā)人們對(duì)偉大祖國(guó)的無比熱愛，為生在美麗中國(guó)而感到自豪、幸福和驕傲，讓人們?cè)跍剀皭芤獾穆猛局?，感受到新時(shí)代祖國(guó)快速發(fā)展的魅力。