僅市中區(qū)中天步行街上，就聚集了國內(nèi)二三十個(gè)常見的電動(dòng)車品牌。昨日，記者在該步行街看到一家知名品牌電動(dòng)車店內(nèi)的一個(gè)角落里，擺放著幾輛新型電動(dòng)車。“這些都是新國標(biāo)電動(dòng)車，電瓶容量12A，是鋰電池，具有腳踏騎行功能，所以價(jià)格比老款電動(dòng)車高。”該店店員說。 據(jù)了解，早在今年2月份，市政府辦公室發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作的實(shí)施意見》，計(jì)劃利用三年時(shí)間淘汰在用低速電動(dòng)車，同時(shí)，要求在4月15日，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)三個(gè)月后，全市禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動(dòng)車產(chǎn)品。對(duì)此，一位店員解釋：“新標(biāo)準(zhǔn)并非不讓老款電動(dòng)車上路，而是國標(biāo)電動(dòng)車開始銷售，我們店里進(jìn)了一批，因?yàn)閮r(jià)格高，就沒有擺在顯眼的位置。”在該電動(dòng)車專賣店，新國標(biāo)電動(dòng)車已開始出售，價(jià)格較高，每輛2500元左右，且外形簡(jiǎn)單。商家將車輛的合格證放在前車筐里，示意顧客該電動(dòng)車可以上牌。“都說新國標(biāo)，我不了解具體有啥區(qū)別，就想來看看有什么優(yōu)惠促銷。”正在咨詢相關(guān)事宜的李女士說，“新款、老款價(jià)格相差四五百元，老款還有以舊換新的活動(dòng)，但我就怕買完老款車型沒幾天就不讓上路了，還是等一段時(shí)間再說吧。” 在市中區(qū)立新小區(qū)鐵道口附近某電動(dòng)車專賣店門前，擺放著多輛電動(dòng)車，車身大小不等，電瓶大小也有區(qū)別。店老板表示，“新國標(biāo)”就是電動(dòng)車要具有腳踏騎行功能，行駛速度不能超過每小時(shí)25公里，而且在重量上也有限制。新國標(biāo)出臺(tái)后，不少市民購車時(shí)對(duì)此進(jìn)行咨詢，多數(shù)持觀望態(tài)度。“市民購買時(shí)多參考行駛公里數(shù)、外觀、價(jià)格等，現(xiàn)在電動(dòng)車根據(jù)電瓶容量大小，主要分為12A和20A兩種，大多都不帶腳踏板，20A的價(jià)格高些，能跑50公里左右。12A的電動(dòng)車行駛里程不長(zhǎng)，賣的少些。”店主說。某品牌電動(dòng)車銷售店的李經(jīng)理表示，新國標(biāo)對(duì)本地銷售影響不大。“據(jù)我所知，大城市現(xiàn)在老款車型也照樣賣，像北京上海等大城市，新國標(biāo)出臺(tái)之前，我們這個(gè)品牌的老款電動(dòng)車都被搶購一空。”
