現(xiàn)今的棗莊區(qū)域在古代有一條南北大道，秦贏政東巡、漢司馬遷游歷，曾路經于此。元代以后成為南北交通要道，稱之驛道，在滕縣轄區(qū)，北自界河入境，南至沙溝（今薛城區(qū)）出境，全長130里。明洪武二年（1369年），滕州知州薛原義于城東門以南建滕陽驛，于臨城（今薛城）建臨城驛，北有界河驛（鄒縣轄）；嘉靖年間于沙溝設巡檢司、弘治年間更名遞運所、萬歷年間改稱守備府。滕縣轄鋪舍19處，自北往南有柏山、萬安、鮑冢、辛章、馮莊、鄭莊、掌大、蘆村、臨城、小莊、沙溝、壇山、魏村。
      明萬歷二十三年（1595年），滕縣整修南北大官道，有碑記之：“滕縣系九省通衢，而地勢洼下，道路偏陷，遇陰雨過客幾乎斷行。知縣趙邦清于萬歷二十三年拾月大加修理。自北界河起至南沙溝界牌止，共修理過官道壹百叁拾里”；清道光二十六年《滕縣志·宦績》載：趙邦清還曾“植樹表道，自界河以南數(shù)十里柳蔭蔽日，左右引泉脈為渠，藝藕花，行人出其中，香風冉冉”，這是地方志對道路整修、綠化美化的較早記載。
      明清時期，這條大道連接南、北二京，為國內主要官道之一，曾有過“輪蹄絡繹，丞困于迎送，夫疲于督責，馬斃于奔走”的繁忙景象。明代“嘉定四先生”之一的李流芳路經薛北滕南大官道，有《滕縣道中》詩：“山欲開云柳乍風，杜梨花白小桃紅。三年三月官橋（今滕州市官橋鎮(zhèn)）路，策蹇經過似夢中”；又有“谷城山曉青如黛，滕縣花開白似銀”詩句。清代著名詩人王漁洋《滕縣道中》詩：“薛北滕南幾問津，遠山如畫黛眉新。惟余一事堪惆悵，不見花開白似銀。”因此引得多位詩人的尋究、唱和。清代乾隆皇帝南巡經過南北大官道，宮廷畫家徐揚作《南巡紀道圖》記載，經滕縣、嶧縣地名有：“界河驛、滕縣、南沙河鎮(zhèn)、陰平社、馬蘭村、臺莊。”
      民國初年驛道改稱公路，仍為交通要道。1923年山東省路政局整修濟南至韓莊段公路，路寬4至9米，工程簡易，利用舊橋，一年而成。1941年，日本侵略軍在滕縣城 區(qū)往北沿津浦鐵路西修筑道路，寬5米，兩側各有3米多寬的封鎖溝，每3至5里路筑一碉堡，為日軍運輸專用。1947年4月，國民黨滕縣政府整修南北公路，至1949年其走向是：北起界河鐵路西，在大馬廠穿越鐵路東邊，經北沙河、十里鋪、七里溝西進入滕縣城；在馮莊西進入時家店（分岔道至夏鎮(zhèn)），在鄭莊西進入柴胡店，經前、后官路口在皇殿崗西進入臨城（分岔道至鄒塢），經西小莊、鄒莊西、麥穰店、關爺廟進入沙溝（分岔道至嶧縣）；經張家廠、劉家莊西、新莊西、高家河西、馬家山西、官莊西穿越鐵路至韓莊。中華人民共和國成立后，京滬鐵路西側公路暢通，原古道逐漸廢棄，或改為鄉(xiāng)間小道，或耕路為田。
      沿路設施有驛站、官廳、歇馬亭、馬神廟等；清乾隆年間，滕縣善國門外、陳公祠遺址處建皇亭一座，立“皇恩浩蕩”碑，現(xiàn)已無存。今滕州市現(xiàn)存明萬歷二十三年整修南北大官道碑于滕國故城碑林；薛城區(qū)現(xiàn)存西倉五孔古橋和北臨城一孔古橋及建橋碑，北臨城街是保存較為完好的一段舊道。