近日，記者從市交通運輸局獲悉，近年來，我市堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局，形成層次分明、功能明確的公交網(wǎng)絡(luò)體系。目前，全市64個鎮(zhèn)街、2111個行政村已開通城鄉(xiāng)公交，城鄉(xiāng)公交鎮(zhèn)街通達率、行政村通達率均為100%。

       據(jù)悉，為方便廣大城鄉(xiāng)居民出行，市交通運輸局不斷提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，累計建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站27處，開通城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交147條，使廣大偏遠村居的群眾也享受到了公交出行的方便、快捷與實惠。優(yōu)化調(diào)整6路西線、103路、105路、107路、108路、109路等6條線路并入BRT系統(tǒng)免費換乘，新增116路、118路等2條線路并入BRT系統(tǒng)免費換乘，調(diào)整G516路、C517路、C518路等3條線路為階梯票價，停運3條線路，將11條城鄉(xiāng)公交線路發(fā)車區(qū)由客運中心長途汽車發(fā)車區(qū)調(diào)整至BRT發(fā)車區(qū)1號站臺。上述城鄉(xiāng)公交線路調(diào)整后，將實現(xiàn)BRT與城鄉(xiāng)公交的無縫銜接，逐步形成我市內(nèi)部暢通、外部連通的大公交格局，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

       市交運集團通過創(chuàng)新經(jīng)營方式，探索發(fā)展定制公交，解決節(jié)假日學(xué)生離校乘車難、轉(zhuǎn)車不便等問題。積極推出“定制公交”服務(wù)，開通“定制”專線，真正實現(xiàn)了學(xué)生上下學(xué)“門對門”（校門—家門）的一站式安全對接，極大方便了學(xué)生的出行。為解決棗莊學(xué)院新城校區(qū)啟用后廣大師生公共交通出行問題，市交運集團發(fā)揮公共交通優(yōu)勢，積極與棗莊學(xué)院進行對接協(xié)商，全面了解師生需求，合理規(guī)劃開通定制公交路線條數(shù)和投入運營車輛數(shù)量，最終確定“公交進校園”的實施方案，確保滿足師生出行需求。