11月11日，山東鐵投發(fā)布《新建濟南至棗莊鐵路環(huán)境影響報告書》，這是濟棗高鐵在可研批復(fù)之前的最后一次也是最終版本的環(huán)境影響報告書。濟棗高鐵計劃2021年1月開工，2024年6月建成后通車，屆時將形成省內(nèi)首條高鐵旅游經(jīng)濟帶。
《新建濟南至棗莊鐵路環(huán)境影響報告書》顯示，濟棗高鐵全線共設(shè)港溝、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站，其中港溝站為濟萊鐵路在建站，曲阜東、滕州東為既有站。
濟棗高鐵正線速度目標(biāo)值為350公里/小時，正線橋梁合計60座計175.563公里，涵洞146座，框架橋23座。運營期初期為2030年，運營近期為2035年，遠期為2045年。按照預(yù)測，2030年濟南至泰安段客流密度為857萬人，開車44對；泰安至曲阜727萬人，開車37對；曲阜至棗莊為324萬人，開車18對；棗莊至臺兒莊為45萬人，開車2對。濟棗鐵路屬于山東省落實中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展城際客運鐵路的重要舉措，項目的建設(shè)將大大便捷濟南、泰安、濟寧、棗莊等城鎮(zhèn)間的聯(lián)系，加快實現(xiàn)覆蓋全省、通達省周邊主要城市的“1.2.3”小時交通圈，進一步提升上述城鎮(zhèn)間的旅游交通聯(lián)系，促進旅游經(jīng)濟發(fā)展。
日期：2020-11-17
來源：大眾報業(yè)·齊魯壹點
